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सिंगल पॉइंट मूरिंग (एसपीएम) टैंकरों के लिए पेट्रोलियम उत्पादों जैसे तरल कार्गो को संभालने के लिए समुद्र में तय किया गया बोया/घाट है।सिंगल पॉइंट मूरिंग टैंकर को धनुष के माध्यम से एक मूरिंग पॉइंट पर ले जाता है, जिससे वह उस बिंदु के चारों ओर स्वतंत्र रूप से झूल सकता है, जिससे हवा, लहरों और धाराओं द्वारा उत्पन्न बलों को कम किया जा सकता है।एसपीएम मुख्य रूप से समर्पित तरल कार्गो हैंडलिंग सुविधाओं के बिना क्षेत्रों में उपयोग किया जाता है।ये सिंगल पॉइंट मूरिंग (एसपीएम) सुविधाएं स्थित हैंमीलतटवर्ती सुविधाओं से दूर, कनेक्ट करेंइंगसमुद्र के नीचे तेल पाइपलाइन, और वीएलसीसी जैसे बड़ी क्षमता वाले जहाजों को बर्थ कर सकते हैं।
सीडीएसआरतेल नलीएसपीएम प्रणाली में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।SPM प्रणाली में कैटेनरी एंकर लेग मूरिंग सिस्टम (CALM), सिंगल एंकर लेग मूरिंग सिस्टम (SALM) और बुर्ज मूरिंग सिस्टम शामिल हैं।.
कैटेनरी एंकर लेग मूरिंग सिस्टम (शांत)
कैटेनरी एंकर लेग मूरिंग (सीएएलएम), जिसे सिंगल बॉय मूरिंग (एसबीएम) के रूप में भी जाना जाता है, एक गतिशील लोडिंग और अनलोडिंग बॉय है जो तेल टैंकरों के लिए मूरिंग पॉइंट के रूप में और पाइपलाइन एंड (पीएलईएम) और शटल टैंकर के बीच एक कनेक्शन के रूप में उपयोग किया जाता है।वे आमतौर पर तेल क्षेत्रों या रिफाइनरियों से कच्चे तेल और पेट्रोलियम उप-उत्पादों के परिवहन के लिए उथले और गहरे पानी में उपयोग किए जाते हैं।
CALM सिंगल पॉइंट मूरिंग सिस्टम का सबसे प्रारंभिक रूप है, जो मूरिंग लोड को बहुत कम करता है, और यह सिस्टम पर हवा और लहरों के प्रभाव को बफ़र करता है, जो सिंगल पॉइंट मूरिंग सिस्टम की मुख्य विशेषताओं में से एक है।CALM का मुख्य लाभ यह है कि यह संरचना में सरल, निर्माण और स्थापित करने में आसान है।
सिंगल एंकर लेग मूरिंग सिस्टम (एसएएलएम)
SALM पारंपरिक सिंगल पॉइंट मूरिंग से बहुत अलग है।मूरिंग बोया एक एंकर लेग द्वारा सीबेड के लिए तय किया गया हैऔर एक एकल श्रृंखला या पाइप स्ट्रिंग द्वारा आधार से जुड़ा हुआ है, और द्रव को समुद्र तल पर आधार से सीधे होसेस के माध्यम से जहाज तक पहुँचाया जाता है, या आधार के माध्यम से एक कुंडा संयुक्त द्वारा जहाज तक पहुँचाया जाता है।यह मूरिंग डिवाइस उथले पानी वाले क्षेत्रों और गहरे पानी वाले क्षेत्रों दोनों के लिए उपयुक्त है।यदि इसका उपयोग गहरे पानी में किया जाता है, तो लंगर श्रृंखला के निचले सिरे को तेल पाइप लाइन के अंदर रिसर के एक हिस्से से जोड़ने की जरूरत होती है, रिसर के शीर्ष को लंगर श्रृंखला के साथ टिका दिया जाता है, रिसर के नीचे टिका होता है सीबेड बेस, और रिसर 360 ° स्थानांतरित हो सकता है।
बुर्ज मूरिंग सिस्टम
बुर्ज मूरिंग सिस्टम में एक असर व्यवस्था के माध्यम से एक आंतरिक या बाहरी पोत संरचना द्वारा आयोजित एक निश्चित बुर्ज स्तंभ शामिल है।बुर्ज कॉलम को (कैटेनरी) लंगर पैरों द्वारा सीबेड से सुरक्षित किया जाता है जो जहाज को एक डिजाइन भ्रमण सीमा के भीतर बनाए रखने में मदद करता है।यह सीबेड से बुर्ज तक सबसी फ्लुइड ट्रांसफर या रिसर सिस्टम के सुरक्षित संचालन को सुनिश्चित करता है।कई अन्य मूरिंग विधियों की तुलना में, बुर्ज मूरिंग सिस्टम निम्नलिखित लाभ प्रदान करता है: (1) सरल संरचना;(2) हवा और लहरों से कम प्रभावित, कठोर समुद्री परिस्थितियों के लिए उपयुक्त;(3) विभिन्न जल गहराई वाले समुद्री क्षेत्रों के लिए उपयुक्त;(4) आता हैसाथतेजी से विघटन औरदोबारा-कनेक्शनसमारोह, जो रखरखाव के लिए सुविधाजनक है।
दिनांक: 03 अप्रैल 2023