रील सिस्टम की सुरक्षा बढ़ाएँ

एफपीएसओ पर रील सिस्टम तेल में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैंस्थानांतरण.एफपीएसओ के संचालकों को अनलोडिंग ट्रांसफर के दौरान एफपीएसओ और टैंकर जहाजों के बीच टकराव, टैंकर बहाव, अप्रत्याशित दबाव वृद्धि और ट्रांसफर विफलताओं के कारण होने वाले सुरक्षा जोखिमों को कम करना चाहिए।मरीन ब्रेकअवे कपलिंग (एमबीसी) या आपातकालीन रिलीज कपलिंग (ईआरसी) का उपयोग करके, ऑपरेटर अनलोडिंग ट्रांसफर के दौरान सुरक्षा जोखिमों को और कम कर सकते हैं।

एमबीसी समुद्री नली पारेषण प्रणालियों के लिए एक पहचान योग्य सुरक्षा पृथक्करण बिंदु प्रदान करता है।जब नली प्रणाली में अत्यधिक दबाव में उतार-चढ़ाव या अत्यधिक तन्य भार होता है, तो एमबीसी स्वचालित रूप से उत्पाद प्रवाह को बंद कर देगा और सिस्टम क्षति को रोक देगा, जोखिम को कम करेगा और लोडिंग और अनलोडिंग संचालन की सुरक्षा बढ़ाएगा।एमबीसी में पूरी तरह से स्वचालित समापन कार्य हैं, जिसके लिए किसी बाहरी बिजली आपूर्ति की आवश्यकता नहीं है, और कोई सहायक उपकरण, कनेक्शन या नाभि केबल की आवश्यकता नहीं है।एमबीसी एक दोतरफा यांत्रिक मुहर है।एक बार जब यह बंद हो जाता है, तो यह सुनिश्चित कर सकता है कि वाल्व सुरक्षित रूप से बंद हो गया है, और पर्यावरण प्रदूषण से बचने के लिए स्ट्रिंग में माध्यम को पाइपलाइन में सील किया जा सकता है।की सुरक्षा में सुधार के लिए यह बहुत महत्वपूर्ण हैतेल निर्वहनपरिचालन.

हमने एफएसपीओ पर रील अनुप्रयोगों के लिए विशेष रूप से समाधान विकसित किए हैं।सीडीएसआरअकेला शव/ दोहरा शवतेलनलीइसमें उत्कृष्ट लचीलापन है, जो नली को जटिल वाइंडिंग आवश्यकताओं के अनुकूल बनाने में सक्षम बनाता है।सीडीएसआर होसेस की संरचना और सामग्री उन्हें बेहतर दबाव प्रतिरोध और संक्षारण प्रतिरोध बनाती है, जिससे वे उच्च दबाव, भारी भार और समुद्री जल और अन्य पदार्थों के क्षरण का सामना कर सकते हैं, और चुनौतीपूर्ण समुद्री परिस्थितियों में भी लंबे समय तक सेवा कर सकते हैं, जिससे लोडिंग और अनलोडिंग होती है। संचालन सुरक्षित और अधिक विश्वसनीय।