रील सिस्टम की सुरक्षा बढ़ाएं

एफपीएसओ पर रील सिस्टम तेल में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैंस्थानांतरण। एफपीएसओ के ऑपरेटरों को एफपीएसओ और टैंकर वाहिकाओं, टैंकर बहाव, अप्रत्याशित दबाव वृद्धि और अनलोडिंग ट्रांसफर के दौरान स्थानांतरण विफलताओं के बीच टकराव के कारण होने वाले सुरक्षा जोखिमों को कम करना चाहिए। समुद्री ब्रेकअवे कपलिंग (एमबीसी) या आपातकालीन रिलीज़ कपलिंग (ईआरसी) का उपयोग करके, ऑपरेटर अनलोडिंग ट्रांसफर के दौरान सुरक्षा जोखिमों को कम कर सकते हैं।

एमबीसी समुद्री नली ट्रांसमिशन सिस्टम के लिए एक पहचान योग्य सुरक्षा पृथक्करण बिंदु प्रदान करता है। जब नली प्रणाली में अत्यधिक दबाव में उतार -चढ़ाव या अत्यधिक तन्यता भार होता है, तो एमबीसी स्वचालित रूप से उत्पाद प्रवाह को बंद कर देगा और सिस्टम की क्षति को रोक देगा, जोखिम को कम करेगा और लोडिंग और अनलोडिंग संचालन की सुरक्षा बढ़ाएगा। एमबीसी में पूरी तरह से स्वचालित समापन कार्य हैं, जिनके लिए कोई बाहरी बिजली की आपूर्ति की आवश्यकता नहीं है, और कोई सामान, कनेक्शन या गर्भनाल केबल नहीं हैं। एमबीसी एक दो-तरफ़ा यांत्रिक सील है। एक बार जब यह विघटित हो जाता है, तो यह सुनिश्चित कर सकता है कि वाल्व सुरक्षित रूप से बंद है, और स्ट्रिंग में माध्यम को पर्यावरण प्रदूषण से बचने के लिए पाइपलाइन में सील किया जा सकता है। की सुरक्षा में सुधार करना बहुत महत्वपूर्ण हैतेल -निर्वहनसंचालन।

हमने विशेष रूप से एफएसपीओ पर रील एप्लिकेशन के लिए समाधान विकसित किए हैं।सीडीएसआरअकेला शव/ डबल शवतेलनलीउत्कृष्ट लचीलापन है, जो नली को जटिल घुमावदार आवश्यकताओं के अनुकूल बनाने में सक्षम बनाता है। सीडीएसआर होसेस की संरचना और सामग्री से उन्हें बेहतर दबाव प्रतिरोध और संक्षारण प्रतिरोध होता है, इसलिए वे उच्च दबाव, भारी भार और समुद्री जल और अन्य पदार्थों के कटाव का सामना कर सकते हैं, और समुद्र की स्थिति को चुनौती देने में भी एक लंबी सेवा जीवन है, जिससे लोडिंग और अनलोडिंग संचालन सुरक्षित और अधिक विश्वसनीय हो जाता है।