रील प्रणालियों की सुरक्षा बढ़ाएँ

एफपीएसओ पर आधारित रील प्रणालियां तेल शोधन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती हैंस्थानांतरणएफपीएसओ के संचालकों को एफपीएसओ और टैंकर जहाजों के बीच टकराव, टैंकर बहाव, अप्रत्याशित दबाव वृद्धि और अनलोडिंग ट्रांसफर के दौरान ट्रांसफर विफलताओं के कारण होने वाले सुरक्षा जोखिमों को कम करना चाहिए। मरीन ब्रेकअवे कपलिंग (एमबीसी) या इमरजेंसी रिलीज कपलिंग (ईआरसी) का उपयोग करके, ऑपरेटर अनलोडिंग ट्रांसफर के दौरान सुरक्षा जोखिमों को और कम कर सकते हैं।

एमबीसी समुद्री नली संचरण प्रणालियों के लिए एक पहचान योग्य सुरक्षा पृथक्करण बिंदु प्रदान करता है। जब नली प्रणाली में अत्यधिक दबाव में उतार-चढ़ाव या अत्यधिक तन्यता भार होता है, तो एमबीसी स्वचालित रूप से उत्पाद प्रवाह को बंद कर देगा और सिस्टम क्षति को रोक देगा, जोखिम को कम करेगा और लोडिंग और अनलोडिंग संचालन की सुरक्षा को बढ़ाएगा। एमबीसी में पूरी तरह से स्वचालित बंद करने के कार्य हैं, जिसके लिए किसी बाहरी बिजली की आपूर्ति और किसी सहायक उपकरण, कनेक्शन या गर्भनाल केबल की आवश्यकता नहीं होती है। एमबीसी एक दो-तरफ़ा यांत्रिक सील है। एक बार इसे अलग कर दिया जाता है, तो यह सुनिश्चित कर सकता है कि वाल्व सुरक्षित रूप से बंद हो गया है, और स्ट्रिंग में माध्यम को पर्यावरण प्रदूषण से बचने के लिए पाइपलाइन में सील किया जा सकता है। सुरक्षा में सुधार के लिए यह बहुत महत्वपूर्ण हैतेल निर्वहनसंचालन.

हमने विशेष रूप से FSPO पर रील अनुप्रयोगों के लिए समाधान विकसित किए हैं।सीडीएसआरअकेला शव/ डबल शवतेलनलीउत्कृष्ट लचीलापन है, जो नली को जटिल वाइंडिंग आवश्यकताओं के अनुकूल होने में सक्षम बनाता है। CDSR नली की संरचना और सामग्री उन्हें बेहतर दबाव प्रतिरोध और संक्षारण प्रतिरोध प्रदान करती है, इसलिए वे उच्च दबाव, भारी भार और समुद्री जल और अन्य पदार्थों के क्षरण का सामना कर सकते हैं, और चुनौतीपूर्ण समुद्री परिस्थितियों में भी लंबे समय तक सेवा कर सकते हैं, जिससे लोडिंग और अनलोडिंग संचालन सुरक्षित और अधिक विश्वसनीय हो जाता है।