इन होज़ों के आकार और संरचना में भिन्नता होती है, साथ ही विद्युत निरंतरता, तन्यता शक्ति, न्यूनतम बेंडिंग त्रिज्या, आरक्षित उत्प्लावन क्षमता आदि जैसे तकनीकी मापदंडों में भी अंतर होता है, जो होज़ स्ट्रिंग में उनकी स्थिति और कार्यों पर निर्भर करता है। लोडिंग या डिस्चार्जिंग स्ट्रिंग बनाने के लिए होज़ों को मानक फ्लैंज द्वारा जोड़ा जाता है। फ्लैंज की रेटिंग आमतौर पर ASME16.5, क्लास 150 होती है। होज़ स्ट्रिंग के विशेष अनुप्रयोगों को ध्यान में रखते हुए, फ्लैंज क्लास 300, RTJ प्रकार या अन्य विशिष्ट विनिर्देशों के भी हो सकते हैं।

पूरी तरह से तैरने वाली होज़ों के लिए, उत्प्लावन पदार्थ को पूरी लंबाई में इस प्रकार वितरित किया जाता है कि डोरी से जोड़ने पर होज़ समान रूप से तैरती रहें। पूरी तरह से तैरने वाली होज़ों में न्यूनतम 20% का अतिरिक्त उत्प्लावन बल होता है, और कुछ विशिष्ट अनुप्रयोगों पर विशेष ध्यान दिया जाता है जहाँ होज़ की पूरी या आंशिक लंबाई पर पूर्ण, कम या अधिक उत्प्लावन बल होना लाभकारी हो सकता है।

CDSR ऑयल सक्शन और डिस्चार्ज होसेस में उत्कृष्ट वायु-लहर प्रतिरोध और लचीलापन होता है। ये विभिन्न समुद्री परिस्थितियों में उपयोग की आवश्यकताओं को पूरा कर सकते हैं। इनका उपयोग उन क्षेत्रों में किया जा सकता है जहां परिवेश का तापमान -29°C से 52°C के बीच हो, और ये -20°C से 82°C के तापमान वाले कच्चे तेल और तरल पेट्रोलियम उत्पादों के लिए उपयुक्त हैं, जिनमें एरोमैटिक हाइड्रोकार्बन की मात्रा आयतन के अनुसार 60% से अधिक न हो (विशेष तेल उत्पादों के लिए होसेस उपयोगकर्ताओं की आवश्यकताओं के अनुसार अनुकूलित किए जा सकते हैं)।

CDSR तेल चूषण और निर्वहन नलीये 15 बार, 19 बार और 21 बार के रेटेड वर्किंग प्रेशर के साथ उपलब्ध हैं, या विशेष अनुप्रयोगों या विशिष्ट ग्राहक आवश्यकताओं के लिए इससे भी अधिक प्रेशर वाले उपकरण उपलब्ध हैं।

CDSR ऑयल सक्शन और डिस्चार्ज होज़ रेंज में दो विशिष्ट डिज़ाइन उपलब्ध हैं:सिंगल कारकस होज़औरडबल कारकस होज़.

चीन में एकमात्र निर्माता होने के नाते जिसने OCIMF 1991 प्रमाणपत्र प्राप्त किया है और साथ ही चीन में पहली कंपनी होने के नाते जिसने GMPHOM 2009 प्रमाणपत्र प्राप्त किया है, CDSR ने फ्लोटिंग होज़ प्रोटोटाइप सहित सभी प्रकार के ऑयल होज़ प्रोटोटाइप को BV और DNV जैसी तृतीय-पक्ष संस्थाओं द्वारा प्रमाणित करवाया है।